BU-BLOG

双枪生活开始

2009-03-19T21:26:00.005+08:00

以前很难想象没事背俩手机上路，可现在这就是近来俺的状态。从N年前开始用手机，每次设备的更新都是一次“PIM”（personal information management）方式的转变，从一小破本，到买手机后记个把电话在手机里——还是英文的那时候没中文，再后来弄了个CASIO的PMPC，自此开始PIM的电脑化有序化管理，再后来PPC，俺那经典的3970，再后来加入胖子的行列，忽悠一众人用上了treo600和650，680，和整天被嘟囔的centro。尽管也曾改换门派，也曾经不适应，可每次的新功能都是能满足俺的需要的。但这次的更新却不能了，只好承前启后开辟E71+650双枪之路。

E71的Symbian系统和名车SAAB的发音一样不招人待见。虽说WIFI和GPS和PUSHMAIL和3Gtan真的是很让人满意，特别是UCWEB对于GFW的无视，很让俺满足了一阵，可当看到俺那1200个联系人分组统统不见坍塌成一堆时，真的是感觉到了绝望。上课发个通知，想在这许多联系人里找到名字还背不出的学生名单群发个消息。。。oh NO；新建个日程，在650上只需一点，再一点，再一点就OK，这SB系统得一按，再一按，再一按，再一按，再一按，再一按。。。

以此纪念双枪生活的开始。

“新天安堂”，“落架大修”和“外白渡桥”

2009-03-04T23:15:00.004+08:00

机缘巧合，《申江服务导报》就外白渡桥的回归找我做个采访，本想借机谈谈新天安堂的事儿，可最终发出来的稿子还是被删了很多，关于“新天安堂”和“落架大修”的统统删掉了。真的是有点儿透不过气的感觉，这事儿咋就没对错了呢？

发上原文。不管如何，还是要谢谢LN小朋友和FL小朋友。

同济大学的张鹏博士并不是土生土长的上海人。读大学前，外白渡桥对他而言就是电影、电视中老上海城市与事件的标志物。十七年前当他来到上海，亲眼看到了外白渡桥时，才发现“印象和现实如此完美地重合了”—这句话或许我们还能这么理解：这座桥，无论是历史上还是今天，都是上海都市印象中根深蒂固、不可或缺的一部分。

的确，对于外来者而言，外白渡桥是上海印象中的重要组成。张博士记得，每次从同济大学沿四平路南下到外滩时候，这座桥和原英领馆、新天安堂等建筑一起，成为了外滩“景观高潮”前的序曲。此番外白渡桥的维修和复位引起了上海市民的空前关注，在老桥重新回归的刹那，甚至有人不禁落泪。上海有那么多的历史建筑，为什么偏偏是外白渡桥，深深地种在了上海人的情感记忆里？在张博士看来，除了外白渡桥扼守在苏州河和黄浦江的交界处这一天生重要且醒目的位置之外，更重要的是它是一座公共构筑物。上海美丽的花园洋房固然不少，但像外白渡桥这样，日日人来车往，川流不息，用102年时间浸透了上海人最琐碎日常的生活的历史建筑却并不多，难怪它离开的那十个月令人感到一丝寂寞。
人们对外白渡桥的喜爱和关注还有一个不可忽视的原因，那就是外白渡桥与生俱来的美感。过去我们用“经济、实用、美观”来评价一个建筑的好坏，当代建筑师们更注重建筑的结构、功能、形式的完美结合。外白渡桥是钢桁架结构——而无论是其秀丽的外观还是其通行功能都与这一结构形式“浑然天成”——这恰恰符合了现代主义建筑的理性精神。当然也许普通市民并不会用“主义”来形容这座桥，也不会来上一句“form follows function”，但是这又有什么关系，外白渡桥的美是如此单纯而有力，它已经深深地印在每个人的心里了。

外白渡桥的意义还远不止这些。张鹏博士曾对近代上海公共租界的市政建设做过专题研究。他认为外白渡桥的建设在当时公共租界市政方面也是一项重大事件。近代上海公共租界的市政建设在当时的整个中国都是首屈一指的，其理念影响了上海法租界、华界以及中国的其他城市。很多人并不知道，外白渡桥采用了当时最先进的技术，它的建设与巴黎的埃菲尔铁塔、亚历山大三世桥相差仅数年时间。不仅造桥技术，桥的建设方式上也是很先进的：使用租界纳税形成的资金进行市政建设，为纳税人服务，取代了原先的收费桥。外白渡桥的建设体现了当年的市政决策者对先进技术的追求、对租界纳税人利益的保障、对居民生活的关注，这种价值观念在今天也不落后。

市民、媒体对于外白渡桥的关注让从事保护事业的张鹏博士很是欣慰，毕竟市民对于城市的变化和保护越来越在意了。他说，我们国家从上世纪八十年代初真正起步的遗产保护事业，长期以来基本是由政府和专家主导、通过立法和政策来推进的，但却一直少有社会公众和遗产所有者、使用者的积极参与。当然这既有我们社会对保护的认知问题，也有保护机制建设上的问题。然而，我们城市的状态永远是各种社会力量相互作用和博弈的结果，保护也不例外。当我们的经济得到长足进步，倾向于发展的资本力量汹涌而来，而倾向于维持我们城市的“身份”、“可识别性”、呼吁保护的力量却越来越难以与之抗衡。张博士认为保护城市的遗产不能，也不应该单纯依赖政府和专家，应当通过各种方式让市民、保护组织参与进来，“这也是比我们早走一步的欧美保护界的经验”。外白渡桥同太多的上海市民具有情感上的联系，这种对记忆与身份的珍惜成为保护外白渡桥的另一种无形的动力。张鹏博士说，“从这次的市民反应来看，我们的市民不仅有着发现城市遗产价值的敏感性和热情，也完全具备参与保护事业的素养、能力，是非常值得鼓励的”。因此，他认为，在我们城市的历史建筑保护立法和相关机制建设中，应该提供平台，让市民发出自己的声音，来共同保护城市的文化遗产，“这些遗产是属于他们的，属于我们的城市的，更属于我们城市的未来”。只有这样，才能真正实现城市的可持续发展。所谓的“可持续”，从某种意义上而言，就是要保住一个城市的身份和特点，而文化遗产是其中不可或缺的一部分。上海之所以为上海，不仅仅是因为有了东方明珠、金茂大厦或是环球金融中心，更因为有外滩、外白渡桥、国际饭店——它们真正标志了这个城市的可识别性。如果城市的可识别性都丧失了，那么我们上海人该如何定位我们自己？

外白渡桥回来了，它将至少将再陪伴我们、陪伴这个城市五十年。外白渡桥是幸运的，它的钢结构的铆接方式让它这一次可以通过移位大修来延长寿命。然而， “移位大修”、“落架大修”这样的保护方式仅限于特定的钢结构和木结构历史建筑，而对在上海历史建筑中占绝大多数的砖石建筑是绝不适合的，对砖石历史建筑只能进行原位保护和修复，“移位对建筑来说，就像人的背井离乡，会丧失其周边环境，损失历史信息；砖石墙体拆散就无法复原，即使重建也是一座用老材料的新建筑了。要警惕我们的城市中打着对历史建筑“落架大修”之名，行“拆墙毁屋”之实的行为，“这个要拜托我们的读者，我们的市民担负起保护我们的城市、我们的家园的义务了” ，最后，张博士殷切地让我们提醒市民与读者。

ITABLE人机界面

2009-02-08T09:52:00.002+08:00

2008的电影里，常见的GEEK物是结合了大触摸屏和IPHONE倡导的Multitouch的人机界面。在这个视频里是传说中的苹果的ITABLE。如果用这个画CAD或PS会不会胳膊很酸？

新年，庙会印象

2009-01-28T17:20:00.002+08:00

大年初三，陪父母到城隍庙附近转转。如料想地人多，臭豆腐、小笼包、豆腐粉丝汤、牛肉汤、春卷、馄饨面，鼎泰丰的味道也是一如既往的好。

大事

2009-01-21T01:34:00.003+08:00

纪念一下这几天发生的大事
奥巴马上台，马友友拉了小曲儿
某地禁止人肉了
蚌埠又一官儿胡吃海喝给人肉了
最常去的网站“接上级指示”关张了
阿门！

黑白影像之工部局杀牲场

2009-01-11T17:18:00.005+08:00

CES 2009

2009-01-10T19:16:00.004+08:00

终于，Sony的P出现了。。。
终于，palm的NOVA出现了。。。

坐飞机选座位

2009-01-08T16:22:00.001+08:00

出差坐飞机选座位，突然觉得鸡毛小事中也大有学问。记得看过一篇外滩画报的文章，讲飞机上貌似"匀质"的座位，其实"风水"是很不一样的，大有仔细选择的必要。公务舱经济舱暂且不论，譬如在你的前面有几排座位，距离空姐休息座位的远近，距离公务舱导致不平衡心理出现的可能性，以及闻到饭菜香味和厕所臭味，当然还有许多不可细述的原因等等等等。
其实，抛开"匀质"的前提，坐飞机选座位确实是有技巧的。靠窗清净靠走道方便谁都知道，但选择"经济舱中的公务舱"的头等座位就不是所有人都了解了。对所有的客机来说，经济舱第一排（一般是4或5排）显然空间比较大，而且不用看前面烦人的后脑勺；如果你坐麦道90，第20排座位是紧急通道，这儿的间距可比公务舱都宽——能很轻松地翘起二郎腿。而最不舒服的，当然是飞机尾部的座位，后置发动机的飞机这儿着实吵人，而尾部的力臂变长刚度降低也大大增加了震动，最难受的是，所有的空哥空姐的东西和一些备用物品会把这儿的行李箱全部占掉——你得走回前排放行李。

对小尺寸笔记本电脑的期待

2008-12-27T13:26:00.007+08:00

很荣幸负责系年会奖品采购，我选择了DELL新出的MINI 9小笔记本电脑，老师们的反应还算积极，毕竟对多数老师来说，上课必须的笔记本电脑几乎已经成为体重的一部分，能够减负1公斤，还是一件很高兴的事情。MINI9在这一年来所流行的“三姨太”（台式机大太太，主力笔记本二姨太，这个只能是三姨太了）中，算是各方面很均衡的一个——9寸屏幕既和12-14寸的大电脑拉开了距离，也不像7寸屏幕看起来累人；SSD固态硬盘尽管小，却免去了噪音和怕震动的问题；键盘虽比不上HP 1000的93%尺寸，好歹也算是接近90%了。其实外观我更喜欢HP的2133或MINI1000，但是这哥俩不争气，一个是CPU差人一等，一是质量为人诟病，且没有D-SUB接口。

其实，从设计的角度，不难想到自己需要什么样的笔记本电脑，无非是解决几个关键问题：

1、重量，无论是作为老师还是建筑师，包里必备的是笔记本（含电源）、数码相机、移动硬盘和一大堆文件，还要加上听音乐的家伙。所以，重量轻是最重要的，不光是笔记本本身轻，电源也要轻。最搞不明白的是ASUS 的1000H和三星的NC10，打着小笔电的名头，弄个1.2、1.4公斤出来，已经不输X61和X200这样的12寸标准笔记本了。所幸DELL MINI9的电源不重，且取消了传统的“三段式”设计，还是很体贴的。

关于当下流行的小笔电的重量可参考这个帖子：

http://www.51nb.com/viewnews-44765-page-11

2、屏幕，常见的小笔电屏幕有7、8.9、10.2几个级别，10.2和12寸相差不大，那已经是二姨太级别了。尽管跨级的捣乱设计今天非常流行（如A4车的增长），但“小”是三姨太的精髓，在此捣乱无异于自毁前程。7寸看起来还是很累，而且7寸屏幕的尺寸会限制键盘的大小。所以，8.9还是一个比较合适的尺寸。

3、键盘和屏幕的关系，适合男人用的键盘，至少是93%尺寸的，如THINKPAD的所有系列，实在做不到，90%、89%也勉强可以接受。如果你的小笔电仅仅是为了上网，那么键盘可能也不那么重要。但是，今天的笔记本的屏幕多是16：9的，宽宽的屏幕高度有限，键盘+触摸板的尺寸往往要大于屏幕高度，从而屏幕不得不设计很大的边框。为什么这些小笔电的厂家尚没有一个把THINKPAD的小红点的设计移植到小笔电呢，这样可以大大缩小键盘的面积，增大单个键位的尺寸，又能缩小屏幕上下边的宽度。期待SONY和THINKPAD的设计。

4、硬盘类型，SSD越来越流行了，尽管还很昂贵。完全没有噪音——无论是风扇还是硬盘的动静，还是很不错的。而且SSD的读取速度要高于传统硬盘，能缩短系统的启动时间——VISTA的启动时间实在是让人难以忍受了。

5、系统与启动方式，用PDA用了很长时间，一直期待一种笔记本产品，能“随时开机”，脑子里想到什么，最好1秒钟就能开始输入，而不是等2分钟启动电脑，想法已经远去了。为此，还专门买过win ce的Handheld PC，可那东西除了写字，别的功能实在是难以忍受，而且已经是昨日黄花了，数码产品是绝不能用“黄花”货的。期待厂商能推出一种产品，或者是操作系统的革新，或者是内存模式的革新，能实现这一点。

有人说ASUS的EEEPC是这一轮小笔电热潮的始作俑者，其实应该是SONY。先知先觉的SONY早在5年前就推出了C1笔记本，基本上有了今天小笔记本的所有特性。只不过走的太靠前了，FASHION的转轮还没转到这一点。所幸，有传闻1月9号SONY会有新产品问世，会“永远改变人们使用笔记本电脑的方式”，拭目以待。

传说1月9日SONY将要发布的新产品。

被俺束之高阁的NEC Mobilepro 900C，如果这样的身板加上ATOM的芯。。。

聚会@宰牲场

2008-12-18T07:48:00.002+08:00

08研究室聚会选在了上海1933，原工部局宰牲场。。。就是原来工业化杀猪杀牛的地方。无论在宰杀牲畜还是人口清洗上，西方人都能表现得高效与冷血，浸透了“理性精神”。把这样漂浮着可能数十万（每日宰杀上千头）牲畜魂灵的地方改造成餐厅也算是保持了一定的延续性吧。

上海工部局宰牲场－沙泾路10号上世纪30年代远东地区最大的现代化屠宰场由东、南、西、北4幢高低不一的钢筋混凝土楼房围成的四方形厂区，正中是一座24边形（俗称“8角楼”）的主楼各楼之间上下交错，貌若迷宫，却又秩序分明。这样格局规模的宰牲场也只有三座，一座在美国，一座在英国，还有一座就在虹口区沙泾路10号。

http://www.abbs.com.cn/bbs/actions/archive/post/333781719_1.html

背景资料（ZT）

http://www.abbs.com.cn/bbs/blog/336028353.html

上海老工业建筑的水平之高令人赞叹。在虹口一条弯弯的小河边，我们找到“沙泾路10号”。这是上世纪30年代全远东地区最大的现代化屠宰场——上海工部局宰牲场的旧址。由东、南、西、北4幢高低不一的钢筋混凝土楼房围成的四方形厂区，正中是一座24边形（俗称“8角楼”）的主楼。各楼之间上下交错，貌若迷宫，却又秩序分明。钟总特别指着加工车间的“无梁楼盖”说：这是当时一种非常先进的建筑技术，它解决了一般大柱上必须加梁的弊端，使利用空间大大扩张。这样工艺的宰牲场建筑，在中国是独一无二的。当年的“工部局宰牲场”，还在厂区一角建立了一座专门焚化场，随地“消灭”死畜病畜，绝不让它们流入市场、坑害市民——这就是我们今天看到的沙泾路28号，即九龙宾馆的大炉间。此番，它也被列入了优秀历史建筑。专家们都说，“对照如今一些地方屡屡发生‘食物害人事件’，人们真该牢记‘沙泾路28号’！”现今虹口区的九龙宾馆大概是生活在周围的人无人不晓的，可是又有多少人知道，这里曾经是远东最大的宰牲场冷库的所在地。这个1933年11月落成的当时现代化程度最高的远东第一宰牲场，即使在全世界，这样格局规模的宰牲场也只有三座，一座在美国，一座在英国，还有一座就在虹口区沙泾路10号。这是一个毗邻苏州河的地方，弯弯的河水和九龙宾馆包围着这个远东最大的宰牲场。这里显然更像是一个环境优美的住宅区，周围新建的一片片住宅区看起来好像就要把这里蚕食。就是在这么一个风景优美的地方，这个最大的宰牲场，静静地坐落在这里，没有人知道，这里宰牲设备曾经之先进，建筑设计之科学，即使现在走进这个一片狼藉的工厂建筑内，仍可略窥一斑。曾经是谢晋《大李、老李和小李》的拍摄地，以及后来成为周星驰拍摄武打片的地方倒是让许多人勉强回忆得起来，就在我们打听这个曾经叫做东风肉联厂的地方的时候，当地的居民立刻向我们讲述了这里曾经在荧屏上的辉煌。其实周边的许多居民对于这个宰牲场并不是很陌生，因为在那个物资短缺的年代，这里曾经是个很吃香的地方，通过熟人可以拿到牲畜的杂碎，尽管这里周围有时候是恶臭冲天。今天在这个建筑物里不仅有食品厂，还有电器厂，就在两个月前，一家制药厂刚刚搬离了这里。从现在的状况看，这里和许多经营不善的许多企业厂房看起来差不多，显然已经失修很久。但是即使是熟悉的周围居民对厂房建筑里面的情况也知之甚少，而且还经常告戒自己的孩子，别去里面玩，因为其中通道众多，占地面积约1.5万平方米建筑面积达2.63万平方米的建筑内结构错综复杂，一不小心就会闯进迷宫而出不来。这也难怪，因为这曾经关系着全市人口的肉类供应，所以属于军管，平常人是不容易进去的，即使在里面工作了32年的老员工，现在的值班门房，也说因为建筑结构的复杂，厂房里的许多角落自己也没有去过。被遗忘的保护建筑那规模如此宏大的一个建筑，怎么会被大家遗忘了呢？在现在出版的许多保护建筑的书籍中都难以找到这个当时叫做“上海工部局宰牲场”的地方。即使在近现代的报刊中也难以找到这一段的历史，而这一段我们所忽略的历史却正能丰富再现我们生活的这座城市近现代发展史上许多血肉丰满的内容，分解出当时远东现代化程度最高的大都市生活的方方面面细节。可是这座建筑直到最近虹口区有关部门在文物建筑申报挂牌登记的工作中才被重新重视，这可能是目前国内仅有的一幢建筑，极具文物保护价值，和现存英国的那座屠宰场有着一模一样的建筑结构。这所宰牛场原名叫上海工部局宰牲场，是原公共租界最高行政机构工部局所建。最现代的宰牲场说到自己曾经工作的东风肉联厂，门口的值班门卫依然保留着那种激动，他说，那时侯，自己刚进单位的时候，真的被这座建筑镇住了，后来才知道，大部分的设备仍然是解放前的，但是在当时依然是很先进。整个建筑全部是按照英国的宰牲场设计建造，据说当时所有的材料，包括石子和沙土都是英国进口，这是外表相当壮观的4层楼钢筋水泥建筑，由东、南、西、北4幢楼房围成一个四方形，但是曾现出八个角，工人们都称之为八角楼，走进大楼发现整个建筑中间还有一个圆柱体大楼，与旁边4幢楼房通过楼道相连。整个建筑都是马赛克地面，据说每层楼尽管结构复杂的，但是地面水平都是一次性浇筑，即使，现在租借其中的长生食品厂的厂长也说，有时用冲击钻来打地面，地面都纹丝不动，直冒火花，像金属一样。装载牛或者猪的卡车，到达底楼后，将牲畜赶到一个由高高的围墙围起的坡道上，坡道地面故意建得很粗糙，有专门的防滑设计，到达二楼就是很滑的马赛克地面，这里有一个机关设计，通过地面一个陷阱式的设计，牲畜会滑入独立的处理室，有专门的人员用电话话柄一样的电击设备，先将牲畜电击后再处理，整个流程显得当时对动物的人性化的态度，牲畜基本上是在没有痛觉的情况下被处理的。而且，四层楼的内部流程上是有完整的流水线的，每层楼天花板上都有可以传输的挂钩，将牲畜倒挂传输到各个流程。当时的工人回忆说，流程上的屠夫技术都是一流，放血的步骤基本上每刀都捅在牲畜的心脏上，所以我们买的猪心上总是有一个刀口。这里每间车间都有自己的通道，但是又互相连接，甚至窄的楼梯只容一人通过。而动物的内脏又可以通过滑道滑到相关的流程上，最后的一步就是滑到底楼的杂碎间，有专门的货车来运输。从来没有人能数得清这里楼梯和走道的数量。即使我们现在站在人去楼空的一片狼藉的工厂里，那些依然存在的设施仍然可以激发我们的想象力，想象出当时宰牲厂的繁忙场景。当初为何而建由于现存资料基本没有，我们只好来到档案馆，希望能从当初的档案记载中恢复这里的热闹和繁忙。当初公共租界最高行政机构工部局建造这个规模最大的宰牲场也是有一番故事和波折的。1873年的时候，当时上海还没有现代化的上规模的宰牲场，私人屠宰场卫生情况恶劣、设施简陋，使得牛疫经常发生，而且市面上销售的肉类都没有经过检疫，市民恐怕有社会公共卫生危机发生，当时的纳税市民代表就向政府当局建议设立都市宰牲场，于是工部局决议以五千两白银作为建筑费用，后来因为没有合适的地方而作罢。到了1882年冬天的时候，法租界工部局准备在大马路上建一座公共宰牲场，并请工部局参加，将私人屠宰场并入这一公共宰牲场。当时的工部局以选定的地点较远，不方便公共租界的肉类供应为由，没有答应。到了1891年的时候，这件事情又被重提，可能是民愤较大，于是，就在当时虹口斐伦路买了一块土地，并当年动工建设，到了1892年时候竣工，共花了两万多两白银。这个屠宰场据当初资料显示，规模还不是很大，有三间屠宰间，还有三间冷冻室，就是冷库，为砖结构，屋顶有铁轨可以运输已经解决了的牲畜，每天可以宰牛72头，宰羊102头，而宰猪的地方是分开的，每次可以宰杀40头。只有一个临时的养殖场，以供宰杀之前检验，当时做事情还算一字一板。建成一年下来，宰杀了7788头牛、14792头羊、1498头牛犊还有615头猪。到了1893年的时候，这个公共宰杀场就显的有点小了，跟不上了时代的步伐，于是又买了附近的六亩地进行扩建，整个工程1894年竣工，可同时容纳400头牛，还有数百头牛犊和羊，甚至还有了专门的草料储藏室。可是当时的工部局卫生处依然觉得环境恶劣，不能满足日益增长的宰牲需要，每年都提案要求再次扩建，到了1931年的时候，终于此事有了结果。花银三百多万两再次重建于是就在虹口的沙泾路，工部局购买了十八亩土地，一个现代化的宰牲场就在这里得到了建设，1933年冬季竣工，共花银三百九十三万二千余元。建筑内部分为宰牲场、废肉抛弃所、鲜肉市场和冷藏室，市场正对海宁路。当时的材料记载，光建筑和设备就花费白银三百三十多万元，全部是钢骨水泥结构。养殖场内可容纳1000头牛、1500头羊、300头牛犊还有500头猪，每天可以宰杀300头牛、500头羊、100头牛犊和300头猪。说是规模最大，即使是现在也是可以比一比的。宰杀的方法也是相当先进，用22口径的枪击毙牛，其它动物都用电击，之后再放血剥皮。这样显得更为人道，牲畜被宰时也少了许多痛苦，对肉质口味的提高也有帮助，根据当时的工作日志记载，牲畜被宰前还要有二十四个小时的休息时间，据说这样可以让牲畜不会过度恐慌和紧张，体内排出的毒素也会减少，可见当时宰杀的技术是如何科学和先进。不仅如此，牲畜在被宰前后都要检验，肉质也分为三种，最好的盖紫色圆印，二等盖深蓝色方印，劣质品则被加盖“劣品”，被销毁的废肉，工部局将给予补助费。即便是冷库，规模也是巨大的，共有四间短期冷藏库和两间长期冷藏库。而在马路对面则是废肉抛弃所，这个两楼的设备也是相当现代化，蒸汽熬油的设备，直接可以加工猪油，因为是蒸汽熬，所以出来的油，工人们回忆道：“真是雪白雪白的”。所剩的废肉则全部焚烧，防止对环境造成破坏。

江边

2008-12-14T18:57:00.003+08:00

中法中心

2008-12-10T22:56:00.003+08:00

车如其人

2008-12-10T17:43:00.007+08:00

记得N年前，有位从加拿大归国很懂车的老兄新买了辆GOLF，抱着显摆的心态请我们试坐。我那时对车是一片懵懂，上车就好奇地问，您咋弄了辆POLO。这当然首先是自己不懂车，分辨不出GOLF和POLO的尺寸与家族，还略略表达了对一五大三粗的汉子弄了个小车且没屁股的BS，在当时俺的幼小而稚嫩的心灵里，还觉得索纳塔的前脸和BENZ有点像所以很高贵。当然，过了几年，俺稍稍入门后也被忽悠的买了个GOLF。又过了几年，俺想换车了，拿不定主意去请教这位老兄，他建议从俺小讲师的地位和对车的喜爱来看，可以弄个3.2排量的迈腾，然后换个2.0的标，“扮猪吃老虎”。既能在学院停车位湮没于一片车海中毫不起眼，也能在大马路上怒吼，满足俺稍微有点狂野的内心。当然，后来由于种种原因，并没这么做，此乃后话。

某次同学聚会，十几辆车排排停，忽然觉得，车是有性格的，人也是有性格的，车如其人。

车的性格，实在是很复杂，有时和人的性格很像。譬如单从AUDI的4、6、8系来看，都是德国车，严谨扎实，有着极强的家族感，同时性格也很不同。单从外形上看，6就像五十岁左右的成功男士，威严有力，一脸严肃，缺乏灵活性和创意；而4相比6，则像充满激情和创造力的少年，更多变化，更少稳重；最有意思的是，8并不是把6的孔武无限发展，而是更加内敛，同时还多了一点4的圆润，多了一点饱经沧桑后的含蓄。不相信这一点的可以去看看这三部车的尾灯，4和8的关系犹如爷爷和孙儿，隔代却关系更接近。BMW的3、5、7也有一点儿这个意思。

人对车的选择同样很复杂，年龄，对车性能的追求，所处的环境和地位，对空间的要求等等。譬如，在政府和国企等等级分明的地方工作的人，车的价格、排量是不能随便逾越的，比领导开的车好要么是不想混了，要么是确实有牛的资本。在这种情况下，三十朝上的弄个乏味而可靠的中级车，如领驭（BS上汽的设计部门，佩服上汽的市场部门）、佳美、雅阁等是很好的选择。再譬如，在国内畅销的桑塔纳和凯越，基本上面对的是并不懂车，但在低价的前提下对空间有更高要求的人，要“大气”。当然，这两部车的使用人群有很大区别——有很多开桑车的是十几年、几十年前就开这车了，很可能是有着怀旧或低调心理的老手。在路上碰到凯越插队，基本上可以很放心地把它挤出去；碰到桑塔纳就还要观察其技巧，要存着一分小心了。而国外回来的，多半是经历了国外汽车文化的洗礼，买车理念都很成熟。

任何一个地区的汽车市场状况，也往往反映着这个地区的人们的价值诉求。日系车往往是以较低的价格，获得较可靠的性能和安全性——这也是成熟汽车市场中，如美国、东南亚最受欢迎的车，人们不需要飙车，公路60，高速120，极佳的性能价格比，是名副其实的大众车。而欧洲市场就会不太一样，一方面就像时装、艺术品，欧洲人对形式的感觉还是要高一筹；另一方面，德国高速不限速，也迫使德系车要做到更好的高速性能和安全性。别相信那些啥60公里碰撞的成绩——大多数严重事故发生的速度要高很多。

和LP聊车，也会发现理想车是完全不一样的，我喜欢的车，如GTI，Touran，甚至Minibus都是某方面功能强大，实用，低调，形式完全反映功能的；LP喜爱的车，都是A3，120，Cooper，TT这样形式上的品味高于实用功能的。而我们共同的选择也只能是两种车的折衷——兼顾性能和形式，但同时也折衷了性能和形式。

建筑呢？人如建筑？建筑如人？

学院三张

2008-12-09T08:32:00.002+08:00

当公众参与走向保护反面？

2008-12-07T13:56:00.005+08:00

自2007年同济的第一届历史建筑保护工程专业学生毕业，每年港大建筑学院的Architectural Conservation Program都会在同济招学生。12月6日，两位教授在面试了四位同学后，做了题为The Concurrent Development of ConservationPerception and Conservation Education in a City of Change的演讲。

演讲后我就其中公众参与的内容提了一个问题：如果公众参与走向保护的反面，保护业者该如何？

对于保护所涉及的民众，保护可能能够带来某些利益，更多可能是长远的、宏观的、文化的、群体的，但也有可能带来利益受损，这些受损往往是经济的、微观的、短期的。譬如在一个历史街区，保护当然对整个城市的长远有益，但其中的民众可能因此无法享受到城市更新带来的直接利益，因此选择不保护、少保护的选项。民主决策的过程常是短视而局部的，毕竟人生苦短，能够把当前的选择与几十年甚至上百年后的结果联系的人少之又少，民主层面正确的结果很难与宏观长远正确的结果相重合，且宏观的正确往往是以损害微观利益为代价的。那么是否在某种情况下更“精英”，更“宏观”，更关注长远宏观利益的“专制”决策也是必要的呢？

Lynne Distefano教授的回答是，当民众走向保护的反面时，应当深入分析他们这么做的理由，同时向民众更深入地宣传保护的益处。这在操作层面对保护业者当然是最后的选择，但也仅在民众对保护的价值没有充分理解的前提下才能有用，如果民众的选择已经是充分了解了所有因素之后的呢？

CH老师讲座后，将我的问题做了个巧妙的类比，如果将遗产看作等待“判决”的疑犯，那么民众可视为“陪审团”，专家和管理者组成的决策者可视为“法官”。究竟应当由代表民众的陪审团还是“专制”的法官来定遗产的生死？CH老师认为保护的策略看情况，专制的方式往往在一些重大决策上能更加高效且更有利于城市，特别是在民众素养不高的情况下；而在一些和民众生活更加密切的情况中，公众参与更能保障个体的利益。

但是，但是，如果“精英”和“权力”被利益绑架了呢？况且，就像美剧Boston Legal中，法官基本上是无脑的形象，陪审团在律师的忽悠下也犯些黑白颠倒的错误。

这个问题似乎很复杂。

国际油价-国内油价比较图

2008-12-07T00:56:00.003+08:00

本来想画个图骂中石油中石化的，画完了发现这哥俩确实有点冤。注：选取的国际油价是CRUDE系统的，每年的1月和7月，因此有些极点没有涵盖，如147的点。国内油价则是以1月1日和7月1日为取样点。

再发一张图，如果任意时间点国际油价是100%，看国内油价的变化情况。注意，这里的绝对值没有意义，只有趋势有意义，如果国内油价占国际油价比例是一根水平线，说明价格产生机制是稳定的。

国际数据来源：http://www.ioga.com/Special/crudeoil_Hist.htm

DP1 @ TONGJI

2008-12-01T20:17:00.007+08:00

关于大中里的几个链接

2008-11-30T10:18:00.005+08:00

http://news.sohu.com/20060812/n244763695.shtml
上海最老石库门“大中里”拆迁前夕印象
http://haolunshu.spaces.live.com/
舒浩仑的博客
http://bbs.sh.liba.com/f_113_-1_1.htm
篱笆动拆迁网
http://www.mindmeters.com/showlog.asp?log_id=2942
方振宁-乡愁，及媒体评论

DP1首拍

2008-11-29T10:07:00.005+08:00

这个是100%局部

昨偶然小恙就早回家了，结果一会儿电话说相机到了。研究室同仁们把玩良久，我问：拍的如何啊？某师妹答：正在摸索！张张都不能见人！

早上拍的，可点击看大图。

好：对象的质感表达，画质，镜头畸变小。

差：除了上面的所有的。

感觉：一俊遮百丑～何况有三俊！

结构生成作业评点-3

2008-11-27T22:29:00.006+08:00

组6：

PROS:
比较清晰的结构体系；
尺度符合木结构应有的尺度；
结构和非结构的“天花”形成了两个相对清晰的体系；
CONS：
“天花”体系的尺度和构成方式太接近结构体系；
3米的限制解决很被动，相当于用了一根长杆。

组7：

PROS：和组6的好处比较接近，并且解决了3米杆的问题；
水平体系和竖向体系使用了同样的构成方法，比较一气呵成；
CONS：
板的作用、杆的作用交代的不是很明确；
起结构作用的板和起遮蔽作用的板应区别对待。

组8：

PROS：
竖向支撑体系和悬挂体系表达明确；
CONS：
如果一个能成立，两个联立时的相互关系就处理的不够，本来悬挂可能可以更“纤弱”。

作业照片下载的链接：https://rcpt.yousendit.com/629193835/258a19621f124a189e49cc3a9b19dd86

结构生成作业评点-2

2008-11-27T22:14:00.005+08:00

组3：

PROS：
想法不错，为什么我们的结构必须是直线的、实心的、坚硬的？为什么不能像个篓子呢？
CONS：
篓子没有成功编完，特别是水平体系以及和竖向体系的过渡。
这种面状结构的要点在于自然的弯曲来传递荷载，平面的结构是无法成立的（对局部单元来说，力臂无穷小，力需要无穷大才能平衡弯矩）。

组4：

PROS：
充分利用了激光切割机；
小单元的相互关系比较巧妙；
CONS：
当这些小单元无限重复时，就可以将整体视为一块板，而跨度如此之大、起伏如此之小的板显然很难成立。

组5：

PROS：
将基地铺满的想法，把整个环境纳入到设计当中，是历史保护专业应具有的长处；
整个想法自始至终很统一；
CONS：
基本单元有点“法西斯”，不巧妙，但表达了很强的秩序；
事实上使用木结构可能做不到这么纤细，更像钢结构。

结构生成作业评点

2008-11-27T21:57:00.007+08:00

今天历建2年级结构生成作业评图，据QI大师说，“终于有点儿AA本科生的调调了”，发出来看看，顺便说说课上没来得及的话。

组1：

PROS：
不规则翻折的形态给人的印象深刻；
刚性稳定部分和悬挂部分的关系微妙有趣；
CONS：
正如GUAN老师所说，拉索无用；
刚性部分需要的杆似乎很难以木头的强度满足要求。

组2：

PROS:双曲面给人的印象深刻；
CONS：
给人印象深刻的是结构附加物而非结构本身，结构和附加物形成了两套系统；
结构本身并不是很有趣，从第二张看得很明显。

云计算（Cloud Computing）：权威时代重新降临？

2008-11-26T20:02:00.006+08:00

“云”现在成了时尚，“云计算”，“云杀毒”等等等等。

所谓云计算，用李开复的说法，是一个钱庄，“最早人们只是把钱放在枕头底下，后来有了钱庄，很安全，不过兑现起来比较麻烦。现在发展到银行可以到任何一个网点取钱，甚至通过ATM，或者国外的渠道。就像用电不需要家家装备发电机，直接从电力公司购买一样。“云计算”带来的就是这样一种变革——由谷歌、IBM这样的专业网络公司来搭建计算机存储、运算中心，用户通过一根网线借助浏览器就可以很方便的访问，把“云”做为资料存储以及应用服务的中心”。用浅显易懂的话，你不用买新电脑新光盘往家里扛了，只要向云买多少的处理速度，买个CAD啊PS啊的1年的使用权，继续用你的286或者电视就能上网干活儿了。今天的GOOGLE DOCUMENT已经基本有点这个意思，所以赶紧趁NASDAQ狂泻去买GOOGLE的股票吧。

20世纪中叶以后，资本主义民主被发展到了极致，每个个人的权利、利益、看法被充分发挥，你可以不去演唱会现场，自己在希望的时间希望的地点听你的随身听，甚至通过设置把男声变成童声；你可以随时随地在网上看你想看的新闻发表你的看法而不用看BORING的新闻联播然后无处发泄；你可以踹前总统的屁股而不用担心遭到报复。民主民粹将权威扔在了地上，连建筑也在消解秩序。个人，成为一切的一切。然而这种个人至上的方式毕竟是缺乏组织的，一大堆蚂蚁各走各的路很难形成一个最佳的方向——除非蚂蚁们都像美国蚂蚁一样觉悟非常高～

马克思预言了，事物的发展总是螺旋上升的。终于我们在纷繁复杂无比平等的互联网里看到了一点苗头——互联网是先进的，先进就是走在前面的，正如民主时代给了我们BT电驴这么美妙的对抗专制的东西。终于“云”这种POWERFUL的权威的东西出现了。这并不是专制简单复活——这是个基于互联网的东西，“使计算分布在大量的分布式计算机上，而非本地计算机或远程服务器中，企业数据中心的运行将更与互联网相似。这使得企业能够将资源切换到需要的应用上，根据需求访问计算机和存储系统”，“云计算的应用包含这样的一种思想，把力量联合起来，给其中的每一个成员使用”。关键，关键的关键在于，谁来组织？谁来分配？向谁付费？那高高在上的云端座的是GOOGLE？微软？皇帝？还是奥巴马？这是个值得思考的问题。

不同类型的事物总是具有相似性的，SHAO老师努力在证明这一点。记得小时候看过一篇论文，讲生产力和生产关系的关系决定建筑物的宏大程度，古埃及所有的财富被用来造个吧金字塔，自然奇大无比；欧美夷人的财富越来越平均，房子也越造越小；我们的神奇国度造的CCTV和鸟巢也明显比那些崇尚平等的四夷们要大一些豪华一些。可人家发明了云这种奇妙的东西，会不会虚拟个法老啊造个金字塔出来也未可知。

一个介绍云计算的链接：http://server.chinabyte.com/cloudcomputing/

强贴转贴：油润!质感!各家官方剧毒样片PK

2008-11-25T18:25:00.002+08:00

强贴转贴
http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=568344

色友新兵器2008

2008-11-21T18:54:00.011+08:00

2008年最令人惊讶的摄影产品，个人觉得一是SIGMA的DP1、DP2，一是CANON的5DMarkII。

记得刚接触数码相机，最不能理解的就是数码相机的照片和MAX、PHOTOSHOP里面画出来的图巨大的不同。数码相机400万像素（横向大约2200点）的图片打A3幅面肯定是惨不忍睹的，而2200点的PS图打A3却是可以接受的。在PS里面，你可以画一个像素宽的黑线，但你永远无法用数码相机拍出1个像素的头发丝。为什么？因为被数码相机的厂商忽悠了，那个感光的CCD里，每个方块（CCD像素）都要参与周边像素（实际图像像素）的生成，所以一个是不可能产生极度锐利的1像素图像，一个是像素色彩对应的位置会偏移，导致画面整体质感的降低。所谓600万像素的相机，其实信息量才200万像素不到。

2月份，SIGMA推出的DP1改变了这种情况。APS画幅的CCD使用了X3的技术，每个CCD像素真正拥有三个独立像素。旁轴的体积，单反级别X3类型的CCD，28毫米的成像极佳的广角，让这个机器真正成为发烧友手中的利器。尽管出的片子像素只有400万，事实上相当于1400万像素的马赛克CCD的出图质量。最帅的是，这种CCD出的图像色彩鲜艳锐利无比，有着马赛克CCD没法比的立体感，10月，SIGMA又推出了41MM焦距的DP2。如果说DP1是建筑、风景机，DP2就当之无愧可做人文机了。

这番茄的质感。。转自色影无忌的标准十八度的贴子。
色影无忌的DP1讨论贴：http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=573027

08年另一个值得期待的，是即将上市的CANON 5D markII。玩消费单反的人都知道手中的镜头焦距都要打折扣，好好一个24毫米的镜头在消费单反上会变成38毫米，优势尽失。最离谱的是一次表现图合成，我用手中的17-40的最广端拍的场景，想当然用17X1.6=28毫米的相机在MAX里渲染主体合成，结果怎么也合不进去，后来发现用17毫米倒是天衣无缝。APS画幅的单反中的17毫米拥有的是28的范围和17的变形！所以一定要用全画幅才能充分发挥镜头的优势。

C家2005年就推出了中端全幅5D，N家直到3年后才醒过神来出了D700和D3俩全幅，C家立马推出了5D MARK II无敌兔。骇人的2100万像素和摄像功能，ISO到6400还可用的感光度。感觉C有点技术过剩的意思，好东西都屯在手里就等对手出招，或者是C和N商量好了，控制节奏慢慢骗色友的钱。拥有了5D MarkII，你就拥有了当今数码单反领域（不算中画幅及以上）最强的像素数，那些宝贝镜头也终于可以正名了，17当28用、50当80用的日子终于结束了。。。

平移项目终于要启动

2008-11-20T00:27:00.004+08:00

平移项目终于要启动，几年来的努力终于要实现了。还要感谢LM，ZJY和CX几位的付出。

最可恨的是最后开会，P老板居然还在说，这房子我们不要保的...

Yesterday once more 之形势任务

2008-10-16T13:24:00.003+08:00

注册培训的最后课程是久违的"形势任务"，老师唾沫横飞甚是风趣，遂节选之：1 猫论：是不管白猫黑猫，能抓老鼠就是好猫。现在是能抓老鼠的绿猫才是好猫。（笑）2 我们的官员过去是南瓜饭小米汤，老婆一个，孩子一帮，现在是乌龟饭，王八汤，孩子一个，老婆一帮。（大笑）3 我们奉行的是有中国tese的shehui主义，可奥运上说什么我和你同一个梦想，社会主义和资本主义怎么同一个梦想？（大笑）4 总理说今年是改革开放以来最困难的一年，我估计明年比今年更困难。（笑）5 储君在上海做了7个月零3天的市委书记。。。厄。。。这个人还是很好的。（大笑）6 前前总理的儿子最近做了山西的主管煤炭的副省长，前面是中国电力的大哥大，前前的女儿是中国电力的大姐大，这个就有点那个那个了。。。（笑）7 关于职业道德，民航客机的驾驶员是不能随便跳飞机的，要和乘客同甘共苦。只有一个人，在飞机快掉下来的时候，会问你们（哗然）要齐遗嘱，然后只有这个人能跳下去。8 关于越南，我总结了一下，人家有10样比我们好，人家的一把手都是PK出来的。。。（哗然）

遇见A5

2008-10-15T16:23:00.007+08:00

遇见R8

2008-10-15T16:20:00.003+08:00

开心网抢车位

2008-10-13T08:43:00.002+08:00

最近办公室开心网像传染病一样流行，其中以抢车位和买卖人口两个游戏最为热门。买卖人口自然是让白领们平时敢想却不敢做的欲望成真，诸如买上司为奴或派兄弟去挑大粪等，停车游戏则满足了大家占小便宜的需求，在别人那停停车就能赚钱换车，何乐而不为？
开心网（或FACEBOOK）坏就坏在将规则设计的巧妙无比：每个人都能将在自己的一亩三分地里停的车赚的钱收为己有，甚至去通知警察没收停在十万八千里外好友的停车费，然而，如果你这么做了，自己的车也吃不了好果子，一般来说会遭到以牙还牙以眼还眼，除非有人无车则刚——自己不停车不挣钱专事破坏工作，一般这种人很快会被大家bs且删除。
停车游戏的精到之处在于设计了游戏者的利益交叉和相互制约关系。利益交叉则相互依赖，相互制约则不能为所欲为。大家的权利一致则不会有特权出现。在大家经历了一段时间的利益相互冲突后，慢慢也就形成了某种默契——一般停车是不会没收停车费的，不过要是停在那挣满了7200不走没收停车费扫地出门也是大家能够理解的——这也督促大家每天上去看看自己的宝贝车子是不是该挪挪窝了，保证了游戏成为大家上班的第一件事。
开心网实质上是我们社会关系的一个缩影。当人们的权利能够相互制约，平等得到保证，某种平衡的规则必然能够形成。宪法——我们的基本游戏规则应当充分保证这一点。而当超越规则的特权被允许存在时，这平衡就只能如多米诺骨牌般倒塌下来，具特权者自然能为所欲为，被剥夺了权利者也只能"你不给我说法，我就给你个说法"了。